ほぼ新品！車両搭載2時間パナソニックカオスN-Q105/105D23L/W1中古バッテリー カオス N-Q105/A4 Panasonic パナソニック caos カーバッテリー

カオス N-Q105/A4 Panasonic パナソニック caos カーバッテリー 。皆様に大変にご好評頂き、リピートも多い中古バッテリーです。 いつもご利用頂き誠にありがとうございます。 最近は型式指定の予約販売が多く投稿が少なく申し訳ありません。 今回はパナソニック製のN-Q105/W1(105D23L)アイドリングストップ車及び充電制御車/標準用になります。 こちらはN-Q105/A4同等品になります。 2025年8月2日製造で、ほぼ新品の理由ですが2026年3月に車のエンジンがかからなくなり急遽イエローハットにて35,000で購入し搭載しましたがバッテリーが原因ではなかったので2時間程で外しました。 ですので端子に繋げただけでバッテリーホルダーは付けて無いので取付跡なども有りません！ その後部屋にて保管しておりました。 こちらのバッテリーは水蒸気コントロールシートが廃止された現行品になります！ 走行距離は当然エンジンかからないのでゼロkmです。 バッテリーは年式も大事ですが中の状態が問題です。 よく充電だけして13.0V出てます！ インジーゲーターも良好です！ と出品してる方がいますが容量が減って居ても充電すれば13.0Vは出ます。　 抵抗値などが10.0mΩ以上ですとオルタからの電気を受け取りにくくなっていたりします。 当店は基準は… ①メーカー指定cca以上の数値 ②抵抗値10mΩ以下 ③満充電し2日後に測定し上記数値の出ている物 のみ出品しております。 上記を1つでも満たしていない物は廃棄しております。 取付している間は何にも問題はありませんでした。 CCA値(コールドクランキングアンペア)メーカー指定値630に対して、画像の通り829値(室温25度)が出ています！ 抵抗値も10.0mΩ以下のなんと3.86mΩ極めて低抵抗と言うか新品時より数値良いです！ 当然インジケータも当然?になっております。 ＊CCA値は室温や充電状態等で変わってきますので参考程度にお願い致します。 バッテリー本体は低アンペアにてオメガプロのOP-BC07最新充電器にてパルス充電をかけた後トリクル充電をしトータル2日程して有りますので中の方のメンテナンスも出来たの状態です。 端子部分も軽く磨き、接点復活剤塗布してキャップしております。 脱着の際の多少のすり傷程度はあると思います。 ※※ バッテリーに関してはお車の状態(例えばセル、スターター、プラグ、ダイレクトコイル等が経年劣化している等)により違いますのでバッテリーに関しては、NC. NRになりますのでご了承下さい。 L端子ですのでご注意を。